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无缝钢管焊接的过程中也是需要注意很多的问题的，一般情况下无缝钢管焊接是一种重要的操作，无缝钢管的焊接要注意的问题也是比较多的，无缝钢管焊接的规范和各种的标准是什么呢?还是和无缝钢管厂的小编进行详细去了解一下吧：
消防用无缝钢管大家都不陌生。消防用无缝钢管是一种截面为中空、周边无接缝的长条钢。是一种耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀性介质和酸、碱、盐等化学腐蚀介质的钢管。又称不锈耐酸钢管。消防用无缝钢管是一种中空长圆钢，广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业管道和机械结构件。此外，在弯曲和扭转强度相同的情况下，重量更轻，因此也广泛用于机械零件和工程结构的制造。但是在长期使用中，消防用无缝钢管出现氧化皮怎么办?很多人对这方面的知识和操作方法并没有特别的了解。为了帮助您更好的操作，下面为您做一个介绍。常用的方法如下：
9月3日上午，荣威系列插电式混合动力轿车、纯电动轿车、燃料电池轿车组成的车队从上海汽车博物馆发车，开启了“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动。此次活动分为南北两线：北线在西藏预热，随后从上海出发，历经南京、青岛、大连、唐山，到达北京;南线历经杭州、南昌、厦门、深圳、佛山、昆明，抵达成都。
北汽新能源、上汽乘用车、江淮汽车、吉利汽车......无论是中国品牌的“内战”，还是中国品牌与外资品牌针锋相对，在新能源汽车领域，车企之争再激烈，也不过是为以宁德时代为代表的电池企业“打工”而已。
据battery.com.cn消息，日本分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题。
目前，国际上包括丰田、现代、通用、日产、奔驰都开发了相应的燃料电池轿车，这些车的最高车速、加速性能跟传统内燃机驱动的车辆没有什么区别，而且近几年一辆燃料电池轿车的pt(铂)用量在逐步下降，已经开发出pt用量降低至20克的车型。
2016年2月24日召开的国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。会议提出，加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。
新能源汽车总体趋势大热，动力电池市场水涨船高，是当今最火热的行业之一。为了争夺地盘，不同企业策略不一。作为老牌并且是军工背景的中航锂电，如同其他竞争对手一样，在大规模扩充产能以应对需求;不同的是，中航锂电技术路线上看好三元电池的前景，同时也在探索磷酸铁锂电池回收利用。
今年上半年，我国新能源汽车销量同比增长126.9%达到17万辆，中汽协预计今年实现70万辆的产销目标将不会有变化。一边是新能源汽车销量火得 一塌糊涂，而另一边则是新能源汽车不容忽视的安全问题。7月10日，锂电池上市公司赣锋锂业旗下的深圳市美拜电子有限公司老化车间发生意外起火爆炸，2个 月前也正是这家企业仓库发生意外起火;7月7日，南京两辆底盘受到雨水浸泡的电动大巴先后突然起火，起火原因疑是电池包进水导致线路短路进而引发燃烧。再 往前推，关于新能源汽车安全事件的新闻从未间断过。
据外媒10月29日报道，尽管与马自达和日本电装公司就电动汽车进行了合作，但丰田仍将内部保留具有行业“颠覆性”的固态电池技术，不与其他合作企业分享。丰田正在与马自达合研发一种通用的产品线分享平台，可以让制造商在制造自己的电动汽车时投入使用。电装公司是名为“共建电动汽车合作”的合资企业的第三个凯发一触即发的合作伙伴。
据彭博社日前消息，美国电动车制造商特斯拉汽车公司正在与德国政府协商，考虑在当地建立一座电池生产厂。德国经济部长sigmar gabriel前不久在梅赛德斯-奔驰拉斯塔特工厂参观时接受了媒体采访，其披露称，正在同特斯拉ceo埃隆·马斯克对话，探讨特斯拉在德国设立一座电池生产厂的可行性，“我们正在商谈。我想，他(马斯克)希望公开募集资金。”不过gabriel没有给出时间节点预期等细节。
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉加拿大研究中心发布了有关锂离子/锂金属混合电池的研究结果，此种混合电池可用于打造配备增程器的纯电动汽车。(图片来源：electrek.co)通常来说，当谈论到带有增程器的电动汽车时，指的是一种由电池驱动、但配备一个小型汽油内燃机的电动汽车。当用户需要更长的续航时，该增程器可以充当给电池充电的发电机。例如，宝马i3 rex车型就配备了一个电池组，纯电动续航里程可达126英里(约合203公里)，如果使用内燃机，续航里程可延长至200英里(约合320公里)。
厚壁无缝钢管开展酸洗的重要性最先我们要知道什么叫酸洗：运用酸溶液除去钢材外表上的氧化皮和腐蚀物的办法称之为酸洗。酸洗用酸有盐酸、硫酸、硫酸铵和混和酸等。酸洗全过程便是为了能除去表层氧化皮，后历经润化解决(碳钢-磷皂脚，不锈钢板-黄奶油石灰粉，铜铝合金管-抹油)，用老加工工艺-电镀铜)，再开展拔制生产加工。厚壁无缝钢管如果不酸洗、表层将会有金属氧化物和油渍，磷化剂核能发电没法将他们去除，磷化处理品质会减少。并且厚壁无缝钢管在生产流程中，历经多工序后，假如稍稍不留意，都是会在厚壁无缝钢管表层留有伤疤，使零部件抗
冷拔无缝管的生产工艺是什么冷轧、冷拔无缝管是两种无缝管生产工艺，还可采用冷轧、冷拔、冷拔、冷轧混合生产。采用冷拔工艺，有设备简单、投资少、操作维护容易等优点。但缺点是中间工序多、成材率低。采用冷轧工艺设备比较复杂，投资多，但可减少中间工序，提高成材率，无缝钢管产品尺寸、钢管表面精度很高，特别适合高精密无缝钢管和极薄壁精密无缝管的生产。
春兰集团瞄上了新能源行业。昨天春兰传出的消息称，即日起，春兰旗下专门生产动力电池的春兰清洁能源研究院有限公司将主导江苏省动力电池产业联盟。据介绍，该联盟由春兰集团发起，共58家企业构成。目标是“经过3—5年的努力，使江苏省动力电池产业成为国内最大的动力电池制造基地，成为江苏省新的经济增长点。”
无缝钢管厂-山东中宝金属材料有限公司(聊城市金宝诚钢管厂二期-中宝管业18866530888)是一家专业钢管、无缝钢管的生产制造、销售、物流，国际贸易为一体的综合企业。公司可定做各种材质与规格的无缝钢管及深加工业务。精密无缝钢管现货规格10-273mm壁厚1-30mm的精密管，规格齐全，交货及时。
据battery.com.cn消息，特斯拉公司ceo 艾伦?马斯克(elon musk)在和分析师的第三季度业绩电话会议上表示，该公司正寻求建造世界上最大的锂离子电池工厂，“这家工厂的规模将十分巨大。我们所说的，是相当于全球所有锂离子电池产量的总和——在一家工厂内。”
动力电池对于新能源车无疑是最关键的环节之一。无论是混合动力还是纯电动车，都依赖于成熟的动力电池技术。谁能掌控新能源电池领域，无疑是拥有战略的制高点。近日，力帆、吉利等自主品牌车企纷纷布局新能源上游产业链。
2017年，中国锂电池行业市场格局出现了两个变化：一是在投资扩产、并购重组热潮下，龙头企业间的竞争加剧;二是在动力电池领域，三元锂电池市场应用大增。而对于新能源汽车产业链来说，动力电池的回收处理是不可或缺的最后一个环节。在目前电池回收模式尚不明确的背景下，与会企业家达成共识：建立完整的电池回收产业链需要技术、市场和政策共同来推动。