顺应市场需求 韩企业加大电动汽车电池研发与投资-凯发一触即发

据韩联社1月18日报道，韩国电动汽车电池制造商纷纷加大投资和科研力度，以满足日益增长的环保汽车需求。

三星旗下电池公司sdi ceo全永铉(jun young-hyun)表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星sdi公司今年要确保实现增长目标。今年，三星sdi公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂将正式投产。

全球汽车制造商争相投入电动汽车研发，再加上温室气体导致全球变暖，对其管控愈发严格，电动汽车电池市场因此不断扩大。一位lg化学高管称：“由于尾气排放管控加强，燃油经济效率标准不断提高，全球主要汽车制造商加快电动汽车生产，因此电池市场会迅速扩张。”

作为奥迪、雷诺-日产联盟等全球主要车企的电动汽车电池供应商，lg化学主要与汽车制造商和涉及能源储存系统的公司进行合作。2016年，lg化学在波兰斥资4000亿韩元(约3.75亿美元)打造电动汽车电池生产基地，建成后电池年产量将超过10万块。

韩国sk创新公司(sk innovation )也宣布，将投资1万亿韩元(约9.25亿美元)扩建电池生产线以满足市场需求。该公司在匈牙利西北部城市科马隆(komarom)斥资8000万亿韩元(7.34亿美元)打造的电动汽车电池生产厂，新厂占地43万平方米，今年2月将破土动工，2020年投产。建成后，年生产能力约为7.5 gwh。科马隆还是奥迪生产线所在地，与戴姆勒生产基地也距离不远。

此外，sk创新还扩建了距首尔150公里的南部地区西山(seosan)电动汽车电池厂，此举将加大韩国国内电池供应量，总产能有望达到4.7gwh。公司表示，使用新厂生产的电池，电动汽车单次充电续航里程达到500公里以上。sk创新不仅仅是韩国顶尖炼油公司，还探索其他方面的业务，自2008年起积极研发电动汽车电池。