博力迅年产30亿ah锂离子储能电池项目投产-凯发一触即发

“蓄电能力提高30%—50%，我的产品就可以卖到欧洲市场了。”10月30日，成都一家生产无人机和航模运动机的企业负责人罗军赶到德阳，在博力迅投产现场盘算着如何下订单。当天，博力迅锂离子储能电池项目正式投产，这被德阳视为正在兴起的新能源产业的“代表作”，产值将达300亿元。

在重大装备制造率先形成千亿产业集群后，德阳产业结构正向“轻重”并行推进。新能源产业获得加快发展的强力“引擎”——正式投产的博力迅大容量棱柱型可充电锂离子动力储能电池生产制造项目，一期产能达5000万ah(安时)，全部三期建成后，产能将达到30亿ah。

博力迅电池生产技术在多个方面处于国际领先水平，仅就温度性能看，“从中国的最北端到最南端，产品都能够适应不同的气候条件。”德阳博力迅电池有限责任公司相关负责人介绍，其产品可在零下60摄氏度至零上70摄氏度范围内正常使用，国内同类产品目前仅能适用零下20摄氏度至零上45摄氏度。该项目投产后，电池将主要用在轻型电动车、纯电池动力汽车、太阳能风力发电的储能电池、电动工具、不间断电源(ups)及应急灯、航空航天空间探测器等领域。

目前，一条“新能源电池原材料—储能设备—新能源汽车制造”的完整产业链正在德阳全新形成。与博力迅项目投产遥相呼应，看上游，在广汉，自主研发的锂电关键材料六氟磷酸锂生产线已经建成并不断扩大，在旌阳区，石墨烯项目已经中试成功;看下游，德阳正抓紧草拟电动汽车产业发展规划，引进的南京嘉远特种电动车制造项目正抓紧建设，东电发电设备储能包、德阳电动公交车研发都在抓紧推进，“我们将借助自身具备的电控系统、电池凯发一触即发的解决方案等技术优势参与其间，推动整个产业发展。”博力迅相关负责人称。