铅蓄电池在汽车起动电池领域尚无法被取代-凯发一触即发

据battery.com.cn消息，为规范中国铅蓄电池行业的发展，去年7月1日起，工信部发布实施《铅蓄电池行业准入条件》。《准入条件》从企业布局、生产能力、不符合准入条件的建设项目、工艺与装备、环境保护、职业卫生与安全生产、节能与回收利用、监督管理等方面制定了相应措施。

经过两部委的资格审核，10日，工信部公布了2013年第一批通过准入审核的6家铅蓄电池企业名单。首批六家获得准入资格的企业入围企业有：骆驼集团襄阳蓄电池有限公司、无锡市普发电源有限公司、江苏威盛电源有限公司、江苏苏中电池科技发展有限公司、东宾国际(吴江)电池有限公司、江西新威动力能源科技有限公司。

市场人士认为，这意味着相关公司将直接受益于行业的增长。目前，铅酸蓄电池以技术成熟、成本低、大电流放电性能佳、适用温度范围广、安全性高，可做到完全回收利用等优点在汽车起动电池领域尚无法被其它电池取代。

同时，与成熟市场比，我国人均汽车保有量还有较大提升空间;近年我国汽车保有量保持着年均17%以上增幅，增速高于汽车销量增幅，且波动性较小。这意味着铅蓄电池市场规模将逐步提高。

据了解，正是由于市场空间巨大，我国起动电池企业数量一度高达3000家，大量小企业存在使得污染问题严重，监管困难。2011年我国环保整治关闭了大批小企业，2012年我国首部铅蓄电池行业准入条件实施，未来几年铅蓄电池企业数量将大幅减少。